APH440 Decapaggio dell'acciaio per automobili
- Huazhu
- Cina
- 15-30 giorni
Rispetto alla lamiera laminata a freddo, il vantaggio della lamiera di decapaggio è che con la premessa di garantire i requisiti di qualità della superficie, l'utente può ridurre efficacemente i costi di approvvigionamento. La lamiera di decapaggio è un prodotto con un rapporto prezzo/prestazioni relativamente elevato tra la lamiera laminata a freddo e la lamiera laminata a caldo e ha buone prospettive di sviluppo del mercato.
La piastra di decapaggio è realizzata in lamiera laminata a caldo di alta qualità come materia prima decapando decalcificazione, rifilatura, finitura, qualità della superficie, l'attuale domanda del mercato principalmente nell'industria automobilistica, industria dei compressori, industria manifatturiera di macchinari, industria di lavorazione dei pezzi, industria delle macchine eoliche, industria motociclistica , mobili in acciaio, accessori ferramenta, armadi elettrici e scaffali di varie forme come parti stampate.
SAPH440 Decapaggio dell'acciaio per automobili
1. Riduzione dei costi, l'utilizzo di una piastra di decapaggio invece di una piastra laminata a freddo può far risparmiare costi alle imprese
2. Buona qualità della superficie, rispetto alla normale piastra laminata a caldo, la piastra acida fredda laminata a caldo rimuove le incrostazioni superficiali di ossido di ferro e migliora la qualità della superficie dell'acciaio, per una facile saldatura, oliatura e verniciatura.
3. La precisione dimensionale è elevata. Dopo l'appiattimento, la forma della piastra può essere modificata in una certa misura, riducendo così la deviazione dell'irregolarità.
4. Migliora la finitura superficiale e aumenta l'effetto estetico.
Specifica:
Proprietà meccaniche delle bobine SAPH440:
| Grado | Resistenza alla trazione | Forza di resa | % di allungamento | Piegare | |||||||||
| N/mm² | N/mm² | ||||||||||||
| Spessore/mm | Spessore/mm | Angolo di piegatura | Raggio interno | ||||||||||
| Spessore/mm | |||||||||||||
| <6.0 | 6.0 ~8.0 | 8.0 ~14.0 | 1.6 ~2.0 | 2.0 ~2.5 | 2.5 ~3.15 | 3.15 ~4.0 | 4.0 ~6.3 | 6.3 ~14 | <2.0 | ≥2,0 | |||
| SAPH440 | ≥440 | ≥305 | ≥295 | ≥275 | ≥29 | ≥30 | ≥32 | ≥33 | ≥34 | ≥35 | 180° | 1,0 volte di spessore | 1,5 volte di spessore |
Applicazione bobine SAPH440:
Le bobine SAPH440 sono utilizzate principalmente nell'industria automobilistica, producono telai di automobili, ruote e altre parti strutturali automobilistiche con requisiti di prestazioni di formatura, possono anche essere utilizzate in altri settori.
Principali gradi di acciaio per autoveicoli:
| Standard | Grado d'acciaio | |||
| JIS G3113 | SAPH310 | SAPH370 | SAPH400 | SAPH440 |
| EN 10149-2 | S315MC | S355MC | S420MC | S460MC |
| S500MC | S550MC | S600MC | S650MC | |
| S700MC | ||||
| Q-BQB 310-2009 | SAPH310 | SAPH370 | SAPH400 | SAPH440 |
| SPFH540 | SPFH590 | QStE340TM | QStE380TM | |
| QStE420TM | QStE460TM | QStE500TM | B330CL | |
| B380CL | B420CL | B320L | B420L | |
| B510L | B510DL | B550L | B440QZR | |
| B480QZR | B440QK | |||
Particolari:
