Introduzione alla piastra in alluminio per aeromobili
L'alluminio utilizzato per fabbricare aerei presenta tre vantaggi principali:
• L'alluminio è molto leggero. L'uso dell'alluminio riduce significativamente il peso dell'aeromobile. Questo non solo aiuta l'aereo a rimanere in aria, ma migliora anche l'efficienza del carburante e gli consente di trasportare carichi più grandi.
• L'alluminio è resistente. La resistenza dell'alluminio lo rende un sostituto ideale per i metalli più pesanti.
• L'alluminio è estremamente resistente alla corrosione, il che è importante per mantenere la sicurezza delle strutture degli aeromobili durante il volo in vari ambienti.
Alcune delle leghe di alluminio aeronautiche includono:
2024-T3
Il grado 2024-T3 è la lega di alluminio ad alta resistenza più comune. È spesso considerata la qualità dell'aeromobile. Ha un'eccellente resistenza alla fatica anche se la sua resistenza alla corrosione è inferiore a quella del 6061. Questo foglio di lega di alluminio è comunemente usato per realizzare la fusoliera, le pelli delle ali, la struttura degli aerei e le cappottature della maggior parte degli aeroplani. È ideale anche per riparazioni e restauri perché ha una finitura lucida.
6061-T6
Questa lega è meglio conosciuta per la sua elevata resistenza alla corrosione e finitura. È facile da saldare e ha quasi la stessa resistenza dell'acciaio dolce. Il grado 6061-T6 viene spesso utilizzato per realizzare tappetini di atterraggio per aeromobili, carrozzerie di camion e telai, nonché componenti strutturali. Può essere fabbricato utilizzando le tecniche più comuni che è una proprietà eccellente.
5052 - H32
5052-H32 è una lega di alluminio non trattabile termicamente e ha uno dei più alti punti di forza della sua categoria. Non è strutturale ma ha un'elevata resistenza alla fatica rispetto ad altre leghe. Possiede inoltre un'eccellente resistenza alla corrosione, in particolare nelle applicazioni marine. L'ottima lavorabilità rende questo foglio di alluminio ideale per la realizzazione di serbatoi per carburanti.
3003-H14
Questo foglio di alluminio ha una grande lavorabilità ed è una delle leghe di alluminio più utilizzate. È composto da una miscela di alluminio puro e manganese. Anche questa lamiera non è trattabile termicamente, ma può essere imbutita, saldata, filata o brasata. È perfetto per realizzare cappucci per aerei e deflettori.
7075-T6
Il ruolo principale di questa lega di alluminio è quello di rafforzare le strutture aeronautiche in alluminio. La lega è composta da un'accurata miscela di rame, magnesio e zinco per conferirle una maggiore resistenza. Tuttavia, a causa del rame, è difficile ma non impossibile saldare. Una volta anodizzato, ha una bella finitura e ha la migliore lavorabilità.
La resistenza al fuoco del foglio di alluminio aeronautico raggiunge A1. Allo stesso tempo, il prodotto è insapore, fumo, impermeabile, antiurto, ignifugo, isolamento termico, isolamento termico, isolamento e isolamento acustico, resistenza alle alte temperature, resistenza alle basse temperature e non deformazione.
Piastra in alluminio per aeromobili utilizzata per parti a parete sottile dell'aviazione, pelli di aeromobili, pannelli alari di aeromobili, pannelli sandwich a nido d'ape, ecc.
