Lamiere d'acciaio

ASTM Gr65 High Strength Steel Plate è l'abbreviazione di grade65 nell'industria siderurgica americana. Si riferisce all'acciaio legato ad alta resistenza con carico di snervamento superiore a 450mpa e resistenza alla trazione compresa tra 550MPA e 720mpa. La piastra in acciaio ad alta resistenza ASTM Gr65 è comunemente utilizzata in automobili, pali, torri e torri elettriche con un effetto galvanizzante buono e notevole.

Piastra in acciaio A387-Gr.2 è un tipo di acciaio al carbonio. Il contenuto di carbonio è di circa 0,05% ~ 0,70%, alcuni possono raggiungere lo 0,90%. Può essere suddiviso in acciaio strutturale al carbonio ordinario e acciaio strutturale al carbonio di alta qualità. Utilizzato principalmente per ferrovie, ponti, tutti i tipi di ingegneria edile, produzione di vari componenti metallici che sopportano carichi statici e parti meccaniche e parti di saldatura generali che non sono importanti e non necessitano di trattamento termico.

Il grado di acciaio della piastra in acciaio A387-Cr12 è generalmente lo stesso di quello della piastra in acciaio sottile. In termini di prodotti, oltre alle piastre in acciaio per ponti, piastre in acciaio per caldaie, piastre in acciaio per la produzione automobilistica, piastre in acciaio per recipienti a pressione e piastre in acciaio per recipienti ad alta pressione multistrato, che sono piastre puramente spesse, alcuni tipi di piastre in acciaio come quelle per automobili piastre in acciaio per travi (spessore 2,5-10 mm), modelli Piastre in acciaio (spessore 2,5-8 mm), piastre in acciaio inossidabile, piastre in acciaio resistenti al calore, ecc. sono incrociate con piastre sottili.
Inoltre, la piastra in acciaio A387-Cr12 e il materiale, non tutte le piastre in acciaio sono uguali, il materiale è diverso e anche i luoghi in cui vengono utilizzate le piastre in acciaio sono diversi.

Il pannello in acciaio decapato (piatto in acciaio decapato, pannello in acciaio decapato) è un prodotto intermedio tra la lamiera laminata a caldo e la lamiera laminata a freddo con lamiera laminata a caldo di alta qualità come materia prima, strato di ossido rimosso dall'unità di decapaggio, bordo tagliato, raffinato, qualità della superficie e utilizzo requisiti (principalmente prestazioni di piegatura a freddo o stampaggio). È un sostituto ideale per alcune lamiere laminate a caldo e a freddo. Rispetto alla lamiera laminata a caldo, i vantaggi della lamiera decapante risiedono principalmente in: 1) buona qualità della superficie, perché la lamiera decapante laminata a caldo rimuove la superficie dell'ossido di ferro, migliora la qualità superficiale dell'acciaio, è facile da saldare, oliare e verniciare.

La piastra in acciaio Spa-h viene utilizzata principalmente per recipienti a pressione. A seconda dell'uso, della temperatura e della resistenza alla corrosione, la qualità della piastra del contenitore dovrebbe essere diversa.
Trattamento termico: laminazione a caldo, laminazione controllata, normalizzazione, normalizzazione + rinvenimento, rinvenimento + tempra (tempra e rinvenimento).

L'acciaio della serie ASTM A572 Gr.65 Steel Plate è prodotto secondo lo standard americano, utilizzato principalmente nella produzione di torri per tubi in acciaio per linee di trasmissione, torri per tubi in acciaio per comunicazioni, pali della lampada, alberi paesaggistici e prodotti per strutture di sottostazioni, ecc.
I marchi sono Piastra in acciaio ASTM A572 Gr.65 Rispetto alla piastra in acciaio standard nazionale Q345B, Q420B, Q460C, l'acciaio ha le caratteristiche di basso tenore di carbonio e basso silicio, elevata resistenza ed elevata tenacità

Elevata resistenza, temprabilità, buona tenacità, piccola deformazione durante l'estinzione, elevata resistenza allo scorrimento viscoso e resistenza duratura alle alte temperature. Viene utilizzato per produrre pezzi fucinati che richiedono maggiore resistenza e una sezione di tempra e rinvenimento più ampia rispetto all'acciaio 35CrMo, come grandi ingranaggi per la trazione di locomotive, ingranaggi di trasmissione del compressore, asse posteriore, biella e morsetto a molla con grande carico e può anche essere utilizzato per la perforazione giunti di tubi e attrezzi da pesca in pozzi petroliferi profondi sotto i 2000 m.

AB/EH36 Le piastre in acciaio per costruzioni navali devono avere resistenza e saldabilità eccezionali. Utilizzando la sua tecnologia TMCP (Thermo Mechanical Control Process) leader del settore, Anhuilong Steel produce un'ampia gamma di piastre in acciaio HITEN (alta resistenza alla trazione) di alta qualità per soddisfare praticamente qualsiasi requisito di grado di resistenza, spessore e dimensione.
Inoltre, per rispondere alla necessità di costruire navi più leggere, migliorare l'efficienza della costruzione e ridurre i costi del ciclo di vita, Anhuilong Steel sviluppa e commercializza anche una varietà di prodotti speciali in lamiera d'acciaio ad alte prestazioni.

Le piastre in acciaio per costruzioni navali AB/DH36 vengono utilizzate principalmente per produrre lo scafo e il ponte delle navi marittime costiere e interne. L'ambiente di lavoro della nave è duro e il guscio dello scafo deve resistere alla corrosione chimica, elettrochimica corrosione dell'acqua di mare e corrosione di organismi e microrganismi marini; deve inoltre resistere a forti colpi di vento e onde e carichi alternati; requisiti rigorosi per l'acciaio utilizzato nella struttura dello scafo. Una buona tenacità è il requisito più critico. Inoltre, sono richieste elevata resistenza, buona resistenza alla corrosione, saldabilità, formabilità e qualità della superficie. Il rapporto Mn/C dovrebbe essere superiore a 2,5 e vi sono requisiti rigorosi per l'equivalente del carbonio e dovrebbe essere prodotto da un'acciaieria approvata dal servizio di ispezione navale.